“現在給車(chē)子充電方便多了，再也不用像過(guò)去一樣東奔西走，真是太棒了！”4月21日，安徽省合肥市濱湖康園小區居民張春生對家門(mén)口新設立的智能移動(dòng)充電機器人贊不絕口。

       在國網(wǎng)安徽合肥供電公司客戶(hù)經(jīng)理姚先君指引下，張春生駕駛新能源車(chē)�？坑谛�區的南區北廣場(chǎng)一角的機器人旁。和普通充電樁使用方法基本相同，在完成車(chē)和樁的連接之后，張春生用手機掃描二維碼，機器人立刻開(kāi)啟充電服務(wù)模式。

       為解決市民“充電難”問(wèn)題，國網(wǎng)合肥供電公司和供區內社區積極創(chuàng )新，在小區內引入移動(dòng)充電設施。和市面上常見(jiàn)的交流慢充樁不同，充電機器人是容量為183千瓦時(shí)的快速充電樁，市面上常見(jiàn)的新能源車(chē)平均1小時(shí)內就能充滿(mǎn)電，速度較普通交流充電樁的4至5小時(shí)充電過(guò)程大幅縮短。

       “目前充電服務(wù)采取預約制，車(chē)主在康園小區微信群中向社區、電力客戶(hù)經(jīng)理、小區物業(yè)工作人員提出需求即可。日常時(shí)段收費不到1元每度電，晚間10點(diǎn)之后費用降至0.65元每度電，車(chē)主獲得的便捷、實(shí)惠顯而易見(jiàn)。我們計劃近期再增設一臺設備為更多車(chē)主提供服務(wù)�！眹�網(wǎng)合肥供電公司營(yíng)銷(xiāo)部專(zhuān)責吳巍說(shuō)。

       據了解，合肥政府已出臺《合肥市居住區供配電設施建設技術(shù)導則》，明確“新建居住小區配建停車(chē)位應100%建設充電設施或預留安裝條件，車(chē)位配建充電基礎設施比例不低于30%”。這一導則已惠及近6萬(wàn)合肥市新能源車(chē)車(chē)主。

       信息來(lái)源：國網(wǎng)安徽省電力有限公司